Čo sa stane, ak chladiaca trubica uniká alebo je poškodená? Ako to odhaliť a riešiť včas?

Ak potrubie chladiacej kvapaliny netesní alebo je poškodený, bude mať sériu vážnych následkov. Netesné potrubie chladiacej kvapaliny spôsobí stratu chladiacej kvapaliny a motor a chladič nebudú schopné dostatočne chladiť. To spôsobuje zvýšenie teploty motora, čo ovplyvňuje jeho účinnosť a životnosť. Motor sa môže prehriať v dôsledku nedostatočného množstva chladiacej kvapaliny. Prehriaty motor nielenže zníži účinnosť, ale môže tiež spôsobiť roztavenie alebo deformáciu komponentov, čo ešte viac zhorší poškodenie. Zlyhanie chladiaceho systému môže spôsobiť zníženie výkonu motora, zvýšenie spotreby paliva a dokonca aj prekročenie noriem a iné problémy. V dôsledku nadmernej teploty môže mazací olej vo vnútri motora zlyhať, čím sa zhorší opotrebovanie piestov, valcov a iných komponentov. Ak dôjde k vážnemu úniku chladiacej kvapaliny, môže to spôsobiť náhle zhasnutie motora, najmä pri jazde vysokou rýchlosťou, čo môže spôsobiť dopravnú nehodu a ohroziť bezpečnosť vodiča a cestujúcich.

Dôležitá je pravidelná kontrola hladiny chladiacej kvapaliny. Hladina chladiacej kvapaliny nesúvisí len s chladiacim účinkom, ale je tiež dôležitým ukazovateľom toho, či v potrubí chladiacej kvapaliny nedochádza k úniku. Preto by ste pri každej bežnej kontrole svojho vozidla mali otvoriť kapotu a skontrolovať hladinu v nádržke chladiacej kvapaliny. Ak zistíte, že hladina kvapaliny je pod najnižšou značkou, potom s najväčšou pravdepodobnosťou došlo k úniku v potrubí chladiacej kvapaliny. V tomto čase by sme mali okamžite skontrolovať potrubie chladiacej kvapaliny a jej spoje, aby sme určili konkrétne miesto úniku. Pri kontrole chladiacej trubice musíme pozorne sledovať, či na jej povrchu nie sú známky prasklín, deformácií alebo netesností. Tieto značky sú priamym prejavom poškodenia chladiacej trubice. Zároveň musíme venovať zvláštnu pozornosť hadicovej časti, pretože hadice sú náchylnejšie na starnutie, opotrebovanie alebo zlomenie ako tvrdé rúry. Ak zistíte, že hadica je stvrdnutá, prasknutá alebo s pľuzgiermi, treba ju ihneď vymeniť. Okrem priameho sledovania potrubí a hadíc chladiacej kvapaliny by sme mali venovať pozornosť aj pracovnému stavu motora. Ak sa motor prehrieva, ventilátor chladiča funguje abnormálne alebo počas jazdy vozidla dochádza k abnormálnemu hluku alebo vibráciám, môže ísť o nepriame prejavy netesnosti alebo poškodenia potrubia chladiacej kvapaliny. V takom prípade by sme mali čo najskôr zastaviť vozidlo na kontrolu a vyhľadať pomoc odborného personálu údržby. Po zistení netesnosti alebo poškodenia potrubia chladiacej kvapaliny to musíme včas riešiť. Pri menších netesnostiach môžete vyskúšať dočasnú záplatu pomocou tmelu alebo pásky. Upozorňujeme však, že ide len o núdzové opatrenie a nerieši základný problém. Preto, keď to podmienky dovolia, mali by sme vozidlo čo najskôr poslať do profesionálnej opravovne na opravu a výmenu.

Pri niektorých ošetreniach, ak počas jazdy zistíte únik z potrubia chladiacej kvapaliny, mali by ste okamžite zastaviť auto a pokúsiť sa použiť pásku alebo tmel na dočasnú opravu. Upozorňujeme však, že ide len o dočasné riešenie a mali by ste čo najskôr nájsť profesionálne miesto na opravu. V prípade vážneho poškodenia potrubia chladiacej kvapaliny by sa mali vymeniť nové diely. Uistite sa, že ste vybrali potrubie chladiacej kvapaliny, ktoré sa zhoduje s pôvodným vozidlom, a nainštalujte ho podľa pokynov v servisnej príručke. Po výmene potrubia chladiacej kvapaliny by sa mali skontrolovať ďalšie diely, ktoré s ňou súvisia, ako napríklad vodné čerpadlo, chladič atď., či nie sú poškodené alebo ovplyvnené. Po výmene a oprave potrubia chladiacej kvapaliny by sa mala vykonať tlaková skúška chladiaceho systému, aby sa zabezpečilo, že systém je dobre utesnený a nemá netesnosti.